टाटा मोटर्स ने भारतीय बाजार में अपने सीएनजी संस्करण के हाल के लॉन्च के बाद Punch लाइन-अप में एक और पावरट्रेन विकल्प जोड़ने की तैयारी की है। Tata Punch EV को काफी दिनों से चर्चा में देखा जा रहा है और जैसे-जैसे इसका भारतीय बाजार में प्रस्तावना हो रहा है, उसके संबंध में कई जानकारियाँ सामने आ रही हैं। इस लेख में, आपको आगामी Tata Punch EV को 5 सरल बिंदुओं में समझाएँगे।
चार्जिंग सॉकेट हाल ही में सामने आई कुछ तस्वीरों में दिखता है कि Tata Punch EV के चार्जिंग सॉकेट को उसके फ्रंट भाग में स्थानित किया गया है। हालांकि कंपनी की मौजूदा इलेक्ट्रिक लाइन-अप में चार्जिंग सॉकेट को गाड़ी के साइड में रखा गया है। ऐसे में, यह पहली Tata इलेक्ट्रिक वाहन होगा जिसमें फ्रंट बम्पर पर चार्जिंग स्लॉट होगा।
डिज़ाइन मौजूदा इलेक्ट्रिक वाहनों की तरह, Tata Punch EV को भी नॉर्मल पंच के डिज़ाइन से लैस डिज़ाइन मिलेगा। हालांकि, इसके इंटीरियर और एक्सटीरियर, इलेक्ट्रिक वाहन के मामले में बदल सकते हैं। इसके साथ ही, वाहन को ईवी-स्पेसिफिक अलॉय व्हील्स के एक नये सेट की भी संभावना है।
Punch EV को नियमित आईसीई वर्शन की समान विशेषताओं वाले संस्करण के रूप में प्रस्तुत किया जाएगा। इसके अलावा, इसमें मौजूद 7-इंच यूनिट को अपग्रेड करने के लिए एक नया 10.25-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक नया टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी शामिल हो सकता है। उम्मीद है कि इसके प्रोडक्शन संस्करण में सभी चार पहियों पर डिस्क ब्रेक्स उपलब्ध होंगे।
अंडरपिनिंग और पावरट्रेन पंच EV Tata की ALFA प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित होगी, जो एल्फा-बेस्ड आर्किटेक्चर का एक इलेक्ट्रिक-फ़्रेंडली रूपण है। लगभग 30 kWh की बैटरी पैक के साथ, वाहन की दावा की गई रेंज 300 किलोमीटर के आसपास हो सकती है। हालांकि, इसकी आधिकारिक घोषणा अभी तक नहीं हुई है।
लॉन्च शेड्यूल Tata Punch EV का इस साल लॉन्च होने की उम्मीद है। शायद इसे त्योहारी मौसम में प्रस्तुत किया जा सकेगा। एक बार लॉन्च होने के बाद, यह Citroen ec3 जैसे वाहनों के साथ भारतीय बाजार में प्रतिस्पर्धा करने की क्षमता रखेगा।